上海集裝箱的加工順序
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按國際標準化組織(international organization for standardization,iso)第104技術委員會的規定,集裝箱應具備下列條件:
(1)能長期的反復使用,具有足夠的強度。
(2)途中轉運不用移動箱內貨物,就可以直接換裝。
(3)可以進行快速裝卸,并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。
(4)便于貨物的裝滿和卸空。
(5) 具有1立方米(即35.32立方英尺)或以上的容積。滿足上述5個條件的大型裝貨容器才能稱為集裝箱。
集裝箱運輸的關系方主要有:無船承運人,集裝箱實際承運人,集裝箱租賃公司,集裝箱堆場和集裝箱貨運站等。集裝箱堆場
1.無船經營人(non-vessel operating common carrier:nvocc):他們專門經營集裝貨運的攬貨、裝拆箱、內陸運輸及經營中轉站或內陸站業務,可以具備實際運輸工具,也可不具備。對真正貨主來講,他是承運人,而對實際承運人來說,他又是托運人,通常無船承運人應受所在國法律制約,在政府有關部門登記。
2.實際承運人(actual carrier):掌握運輸工具并參與集裝箱運輸的承運人。通常擁有大量集裝箱,以利于集裝箱的周轉、調撥、管理以及集裝箱與車船機的銜接。
3.集裝箱租賃公司(container leasing company):專門經營集裝箱出租業務的新行業。
4.集裝箱堆場(container yard:cy):指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸,轉運,保管,交接的場所。
5.集裝箱貨運站(container freight station:cfs):是處理拼箱貨的場所,它辦理拼箱貨的交接,配載積載后,將箱子送往cy,并接受cy交來的進口貨箱,進行拆箱、理貨、保管、最后撥給各收貨人。同時也可按承運人的委托進行鉛封和簽發場站收據等業務。
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