近年來(lái),集裝箱已經(jīng)被使用到越來(lái)越多的領(lǐng)域,深受廣大消費(fèi)者的青睞,集裝箱廠家給大家?guī)?lái)了有關(guān)集裝箱制造工藝流程的相關(guān)知識(shí),希望對(duì)您有所幫助,接下來(lái),我們一起來(lái)看看吧!
集裝箱制造的工藝流程如下:
涂裝箱除裝必須適應(yīng)集裝箱制造流水線。目前,我國(guó)大多效鋼質(zhì)集裝箱制造的工藝流程為:
鋼材開(kāi)卷、軋平→剪切→拋丸→噴車間底漆→烘干→冷加工、成型→部件組裝、焊接→總裝配、焊接→整箱焊噴砂→預(yù)徐底讀→噴底漆一流平、烘干→中層漆、內(nèi)面漆預(yù)涂→中層漆、外面漆噴涂→流平、烘干→外面漆預(yù)涂。外面漆噴徐→流平,烘干→完工線裝配→銘牌、密封膠、標(biāo)貼→箱底瀝青漆及水密試驗(yàn)一成品箱出線。
從上述工藝流程可以看出,集裝箱除裝要與整個(gè)集裝箱制造工藝過(guò)程相適應(yīng)。在流水線的涂裝工位上,如在焊縫噴砂及中層漆、面漆噴涂中超時(shí)工作或出了紕漏,就會(huì)造成生產(chǎn)節(jié)拍放慢或全線癱瘓。以噴漆為例,無(wú)論是自動(dòng)噴漆,還是手工噴漆,必須達(dá)到要求,符合生產(chǎn)節(jié)拍,7一8 分鐘內(nèi)完成噴漆及供干。如果外面漆、漆膜末烘千,無(wú)法進(jìn)行工線的裝配和商標(biāo)黏貼等;一次噴漆的厚度必須達(dá)到規(guī)定膜厚的要求,且膜厚均勻;涂層外觀質(zhì)量?jī)?yōu)秀無(wú)針孔、氣袍、流掛等現(xiàn)象。
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