上海冷藏集裝箱的結構介紹

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(1)上海冷藏集裝箱保溫層：構成箱體的六個面都包括保溫層，預制保溫層和現場發泡保溫層都要求有一定的強度，更重要的是必須有相當的保溫能力和較高的密封功能。為了滿足上述要求，有必要避免金屬零件在整個絕緣層厚度上帶有出現，即熱橋(heat)
橋)，并在鉚釘和任何接縫處采取相應的密封措施。
(2)集裝箱頂部：冷藏集裝箱頂部的面板必須是一個整體，在出現這里不允許做任何接縫，以防止外界雨水或海水滲入保溫層甚至進入箱體避免箱體頂部出現的垂直接縫。
(3)箱底：為了平衡箱內各部分的溫度，必須在箱底結構的頂面鋪設一個鋁工字形通風軌板。用于排出箱內冷凝水和其他水分的存水彎或橡膠閥(kazzo)應設置在箱底的每個角落。當閥門中的積水達到其體積的1/3~1/2時，就會開啟，將積水自行排出。它有止回功能，只能產生水，不能反向流入空氣。
(4)側壁結構：側壁面積大，會對冷藏集裝箱整體隔熱產生很大影響。通常外板可以是鋁合金(t=1mm~2mm)和不銹鋼板(t=0.8mm ~ 1.2mm)；內側板一般采用不銹鋼板(t=0.6mm~0.8mm)、鋁板(陽極氧化t=0.8mm~2mm)或玻璃鋼板(t=1.5mm ~ 2mm)；外界水分對箱壁保溫夾層的侵入會是一個潛在的危機，保溫板的水分滲透會導致面板泡沫空鼓度降低，自身重量增加，最終大大削弱其保溫功能。因此，所有接頭和鉚釘都必須用密封帶填充，并用密封劑仔細密封。整個箱體的內壁襯板應由不銹鋼板制成，呈垂直波浪形。波形的豎向布置是從底軌板頂面開始，向上到箱內的載荷極限，以利于箱內冷空氣的流通。
(5)門結構：冷藏集裝箱對門結構設計和工藝要求較高。一般來說，箱內氣體通過門的泄漏量至少占總泄漏量的50%。由于門的周長加上中間接縫的總量比較長，這里需要注意門板與后破框的間隙，考慮設置雙層密封膠條。外膠條的截面可以像干貨箱一樣，而內膠條的截面會比較復雜，主要作用是在水密性的基礎上進一步滿足氣密性的要求。


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